Harga Motor Honda ADV 150 – Honda memberikan kejutan di ajang GIIAS 2021 dengan meluncurkan motor baru bernama “Honda ADV 150“. Motor matic bergaya Adventure ini akan bersaing melawan Maxi Skuter Yamaha, terutama NMAX dan Aerox. Secara desain memang mirip Honda X-ADV 750, namun spesifikasi dan fiturnya jauh berbeda.
Motor ini dipasarkan dengan harga satu tingkat di atas NMAX, namun lebih murah dibandingkan Honda PCX. Sejatinya motor ini lebih cocok untuk bersaing melawan Yamaha Aerox yang sama-sama bersaing di kelas 150cc. Keduanya juga mengadopsi desain Maxi Skuter, sehingga menawarkan kenyamanan maksimal saat mengendarainya.
[toc]
Untuk saat ini Honda ADV 150 bersaing sendirian di kelas matic adventure 150cc. Walaupun ada Yamaha Aerox, namun konsep keduanya berbeda. Aerox lebih mengedepankan desain sporty. Sedangkan ADV 150 bergaya Aventure. Yah, Honda memang jeli melihat potensi pasar, sehingga motor ini berpotensi laris-manis diburu pecinta otomotif tanah air.
Menariknya lagi, Honda memilih Indonesia mengadakan World Premier peluncuran Honda ADV 150. Itu artinya Indonesia menjadi negara pertama di dunia yang bisa mencicipi kehebatan motor matic Adventure tersebut. Nah untuk mengetahui secara pasti apa saja kelebihan dan kekurangan motor Honda ADV 150, silahkan simak review berikut ini.
Spesifikasi dan Harga Motor Honda ADV 150
Desain Body
Desain bergaya adventure yang unik dan ekstrim menjadi kelebihan utama Honda ADV 150. Honda benar-benar memaksimalkan kemampuannya dalam merancang motor ini. Terbukti dengan desainnya yang membuat semua orang terkagum-kagum. Tak hanya itu, motor ini juga menawarkan beragam teknologi modern yang bisa mengalahkan motor matic sekelasnya.
Kecanggihan teknologi Honda ADV 150 dapat dilihat dari pemakaian lampu depan Full LED yang terintegrasi dengan lampu sein dan DRL. Bentuk lampu utamanya dibuat sipit dan di atasnya terpasang semacam alis yang notabennya merupakan Daytime Running Light (DRL).
Sisi depan Honda ADV 150 terlihat sangat iconic. Terlebih Honda melengkapinya dengan suspensi depan teleskopik yang memiliki travel sangat panjang, sehingga mempertegas bahwa ADV 150 merupakan motor Adventure. Selain itu, motor ini dilengkapi Windshiled bening yang bisa dinaik-turunkan secara manual.
Posisi plat nomor depan juga ideal, karena sudah disediakan braket khusus dibawah headlamp. Kemudian untuk sisi tengah memiliki pijakan kaki luas yang membuat posisi berkendara semakin rileks dan nyaman. Posisi tangki juga berada di area tengah pijakan kaki dan bisa menampung BBM hingga 8 Liter.
Kapasitas tangki bensin Honda ADV 150 sama persis dengan Honda PCX. Posisinya juga sama, sehingga memberikan ruang bagasi lebih luas. Selain itu, Honda menyediakan tombol pembuka tangki dan jok yang terintegrasi dengan kunci kontak. Sedangkan untuk bagasinya memiliki kapasitas 28 Liter.
Bagasi yang lebar dan lega memungkinkan kita memasukan helm dan berbagai barang bawaan lainnya. Tak hanya itu, Honda juga menyediakan Console Box di kompartemen depan. Sayangnya Console Box tersebut belum dilengkapi kunci terpisah. Meskipun begitu, kita tetap bisa memanfaatkannya untuk menyimpan barang-barang berukuran kecil.
Console Box motor ini bisa kita gunakan untuk mengisi baterai handphone ataupun gadget lainnya. Pasalnya, Honda menempatkan power DC Power Charger pada console box tersebut. Honda memperhatikan setiap detail motor ini sehingga menghasilkan desain yang sempurna.
Honda menyediakan dua varian ADV 150, yakni tipe CBS dan ABS. Harga Honda Adv 150 ABS tentu lebih mahal, karena memiliki sistem pengereman lebih baik. Honda juga membalutnya dengan warna lebih keren. Dimana pilihan warna untuk tipe ABS terdiri dari Advance Red dan Advance White.
Sedangkan untuk tipe CBS tersedia dalam pilihan warna Tough Matte Brown, Tough Matte Black, Tough Red, dan Tough Silver. Semua warnanya terlihat keren dan mencerminkan matic premium yang dibanderol cukup mahal. Terlebih motor ini sudah menggunakan sistem pencahayaan Full LED dan dilengkapi Wind Screen dengan 2 tingkat ketinggian.
Yah, tak hanya lampu depan saja yang sudah LED. Honda ADV 150 juga memiliki lampu belakang LED dengan tampilan pattern “X” yang memberikan kesan tangguh dan futuristik. Menariknya lagi, untuk varian ABS sudah dilengkapi fitur Emergency Stop Signal (ESS) yang berguna sebagai tanda keadaan darurat saat pengereman mendadak di kecepatan tinggi.
Dimensi & Bobot
Dimensi motor ini jauh dari kata kecil. Honda ADV 150 terlihat bongsor layaknya Yamaha Aerox maupun Maxi Skuter lainnya. Dimana bodinya memiliki panjang keseluruhan mencapai 1.950 mm, lebar 763 mm, dan tinggi 1.153 mm. Kemudian tempat duduknya memiliki tinggi 795 mm serta sumbu roda 1.324 mm.
Bagi yang bertubung pendek harus siap jinjit balet. Selain karena jarak tempat duduknya yang tinggi, motor ini juga memiliki ground clerance mencapai 165 mm. Kemudian untuk bobotnya seberat 132 kg untuk tipe CBS dan 133 kg untuk tipe ABS. Wajar apabila cukup berat, karena bentuk bodinya juga besar.
Honda sengaja merancang motor ini dengan kaki-kaki yang jenjang agar lebih optimal dalam menjelajah berbagai medan jalan. Yah, motor matic Adventure ini memang layak disebut sebagai motor dual purpose. Masbro bisa mengandalkannya untuk berpetualang ke medan off-road ringan ataupun jalanan bisa. Lalu bagaimana dengan performanya ?
Performa Mesin
Berbicara soal performa, Honda ADV 150 mengandalkan mesin 4 Tak SOHC berapasitas 150cc. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 10.7 kW atau setara 14.5 PS pada putaran 8.500 rpm. Sedangkan torsi puncaknya sebesar 13.8 Nm yang diraih pada putaran mesin 6.500 rpm.
Torsi Honda ADV 150 satu tingkat lebih besar dibandingkan Honda PCX. Sebagai perbandingkan, PCX memiliki torsi 13.2 Nm dan ADV 150 sebesar 13.8 Nm. Namun untuk powernya sedikit lebih kecil, karena mesin Honda PCX bisa menghasilkan tenaga maksimal sebesar 14.7 PS.
Lalu bagaimana jika kita bandingkan dengan Yamaha NMAX?. Sangat disayangkan tenaga dan torsi Honda ADV 150 jauh dibawah NMAX. Maxi skuter Yamaha tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 11.1 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak mencapai 14.4 Nm pada putaran 6.000 rpm.
Wajar apabila NMAX jauh lebih bertenaga. Pasalnya NMAX memiliki mesin berkapasitas lebih besar, yakni 155cc. Namun apabila kita adu kehematan bahan bakarnya, maka ADV 150 jauh lebih unggul. Motor ini memiliki konsumsi bahan bakar mencapai 46.6 km/liter saat ditest menggunakan metode ECE R40 EURO 3.
Keiritan Honda ADV 150 tak lepas dari fitur Idling Stop System dan mesin berteknologi eSP (Enhanced Smart Power). Lalu ada pula teknologi injeksi (PGM-FI) yang membuat sistem pembakaran motor ini semakin sempurna. Selain itu, mesin ADV 150 di lengkapi sistem pendingin cairan yang menjaga kestabilan mesin saat berakselerasi.
Suspensi
Kemampuan akselerasinya tak berbeda jauh dengan Honda PCX. Namun motor ini memiliki satu kelebihan yang tidak dimiliki PCX, yakni bisa berakselerasi dengan nyaman di medan off-road ringan. Kemampuan tersebut tak lepas dari perangkat kaki-kaki yang dirancang secara khusus untuk menjelajah berbagai medan jalan.
Honda ADV 150 diklaim memiliki daya jelajah dan durabilitas tinggi dalam melibas berbagai kondisi jalan. Kemampuan tersebut bisa didapatkan karena travel suspensi yang tinggi. Sedangkan untuk suspensinya memakai shockbreaker depan Teleskopik dan shockbreaker belakang ganda yang sudah dilengkapi tabung.
Masbro tak perlu khawatir suspensi belakang motor ini mendapatkan masalah yang sama seperti motor PCX. Pasalnya Honda memilih shock tabung buatan Showa yang dijamin berkualitas. Shock tabung tersebut akan menghasilkan rebound lebih responsif, sehingga lebih stabil dan nyaman saat melewati medan off-road.
Sistem Pengereman
Mengingat motor ini merupakan motor penjelajah, tentu dibutuhkan sistem pengereman mumpuni yang bisa menjaga keselamatan pengendaranya. Oleh karena itulah Honda menyediakan dua varian sistem pengereman, yakni ABS (Anti-Lock Breaking System) dan CBS (Combi Brake System).
Untuk varian ABS masih memakai teknologi ABS 1-Channel atau hanya pada roda depannya saja. Meskipun begitu, sistem pengereman Honda ADV 150 tetap menjadi yang terbaik. Teknologi tersebut akan mencegah roda depan mengunci saat mengerem mendadak, sehingga berkendara bisa semakin aman.
Apabila ingin yang lebih murah, masbro bisa membeli tipe CBS. Keduanya sama-sama memiliki rem depan cakram bertipe wavy disc brake dengan diameter sebesar 240 mm. Sedangkan untuk rem belakang menggunakan wavy disc brake berdiameter 220 mm. Berbekal rem tersebut, pengereman Honda ADV 150 akan lebih stabil dan membuat tampilannya semakin sporty.
Fitur Andalan
Honda ADV 150 kaya akan fitur. Salah satu fitur andalannya adalah Panel Meter Full Digital yang memiliki desain mengkotak layaknya milik Honda X-ADV 750. Informasi yang ditampilan juga sangat mulai dari indikator kecepatan, indikator suhu luar, jam digital, konsumsi BBM, indikator penggantian oli mesin, indikator aki, dll.
Fitur yang tak kalah penting adalah sistem penguncian Honda Smart Key System (keyless) yang terintegrasi dengan alarm system. Fitur keamanan tersebut tersedia di semua varian Honda ADV 150. Tak hanya itu saja fiturnya, motor ini juga memiliki fitur Idling Stop System dan ACG Starter.
Fitur Idling Stop System bekerja dengan cara mematikan mesin secara otomatis ketika posisi idle dan mesin dapat menyala kembali dengan memutar gas. Alhasil bahan bakar tak terbuang sia-sia. Berkat teknologi ACG Starter suara mesin akan sangat halus asat mesin dinyalakan.
Seperti yang kami sampaikan di atas, motor matic Honda terbaru ini juga memiliki sistem pencahayaan Full LED yang terpasang pada headlamp, tailight, sein, dan DRL. Lalu untuk varian ABS memiliki fitur khusus berupa Emergency Stop Signal (ESS) yang secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat mengerem mendadak.
Semua fitur yang tersedia motor ini membuat harga Honda ADV 150 layak dibanderol cukup mahal. Terlebih motor ini sudah dilengkapi Wind Screen yang dapat kita atur tingkat ketinggiannya. Lalu ada pula stang bergaya naked handle bar yang memberikan image sporty dan membuat ADV 150 semakin nyaman dikendarai untuk berkendara di perkotaan ataupun saat touring.
Detail di setiap sisi ADV 150 juga sangat diperhatikan. Terbukti motor ini memiliki desain swing arm yang modern dan spakbor belakang layaknya motor sport. Agar tampilannya semakin sporty, Honda telah membekalinya dengan ban lebar berukuran 110/80-14 yang terpasang pada roda depan dan 130/70-13 pada roda belakang.
Yang unik dari ban Honda ADV 150 adalah memiliki desain Semi Dual Purpose Pattern yang dirancang secara khusus untuk melewati berbagai medan jalan. Kedua bannya sudah tubeless, namun menurut kami ukuran bagian belakang masih kurang besar. Nah berbekal semua fitur tersebut, lalu berapakah harga Honda ADV 150 di Indonesia ?
Spesifikasi Lengkap
[youtube v=”4OSAUEJcfuU”]
DIMENSI | |
Panjang |
1.950 mm
|
Lebar | 763 mm |
Tinggi | 1.153 mm |
Wheelbase | 1.324 mm |
Tinggi Jok | 795 mm |
Kapasitas Tangki | 8 Liter |
Ground Clearance | 165 mm |
Berat | 132 kg ( Tipe CBS ), 133 kg ( Tipe CBS – ISS ) |
MESIN | |
Tipe Mesin | 4 Tak, 1 Silinder SOHC, eSP, Idling Stop System |
Sistem Pendingin | Pendingin Cairan (Liquid Cooled) |
Kapasitas Mesin | 150 cc |
Tenaga | 10,7 kW ( 14,5 PS ) / 8.500 rpm |
Torsi | 13,8 Nm ( 1,34 kgf.m ) / 6.500 rpm |
Sistem Pembakaran | Injeksi (PGM-FI) |
Transmisi | Otomatis, V-Matic |
Starter | Electric |
Bore X Stroke | 57,3 x 57,9 mm |
Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
Rasio Kompresi | 10,6 : 1 |
KAKI-KAKI | |
Rangka | Double Cradle |
Ban Depan | 110/80 – 14 M/C (Tubeless) |
Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C (Tubeless) |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Suspensi Tabung Ganda |
PENGEREMAN | |
Rem Depan | Hydraulic Disc 240 mm |
Rem Belakang | Hydraulic Disc 220 mm |
Setelah menyimak ulasan spesifikasi dan fitur di atas, kami yakin masbro tertarik membeli motor matic penjelajah tersebut. Yah, daya tarik Honda ADV 150 memang sangat besar. Meski kapasitas mesinnya cuma 150cc, namun tampilan motor ini layaknya sebuah moge. Nah yang tertarik membelnya, silahkan simak daftar harga Honda ADV 150 berikut ini.
Harga Motor Honda ADV 150
Tipe | Harga Baru |
Harga Motor Honda ADV 150 CBS | Rp. 34.742.000 |
Harga Motor Honda ADV 150 ABS | Rp. 37.805.000 |
Harga Terbaru Cek Di Sini |
Untuk daerah Jakarta dan sekitarnya, harga Honda ADV 150 CBS dibanderol sebesar Rp. 34 Juta. Untungnya motor ini diproduksi di Indonesia. Andai saja diimport dari luar negeri tentu harganya jauh lebih mahal. Sebagai contoh adalah Honda Forza 250 yang dijual di atas 80 Juta Rupiah.
Kemudian harga Honda ADV 150 ABS dijual seharga Rp. 37 Juta. Selisih harganya cuma 3 Juta dari varian CBS. Apabila menginginkan sistem pengereman lebih baik, maka kami sarankan membeli varian ABS. Lagi pula selisih harganya tak terlalu banyak dan memiliki warna lebih keren.
Kelebihan
|
Kekurangan
|
Baca Juga Harga Motor Honda Lainnya | |
Harga Honda Genio | Harga Honda Monkey |
Harga Honda X-ADV | Harga Honda Winner X |
Kekurangan di atas dapat dimaklumi, mengingat harga Honda ADV 150 dibanderol mulai 34 Jutaan. Nah bagi yang tertarik membelinya silahkan simak terlebih dahulu halaman FAQ berikut ini
Pertanyaan Seputar Honda ADV
Astra Honda Motor (AHM) memasarkan motor ini dalam dua tipe, yakni tipe CBS dan tipe ABS
Untuk tipe CBS dibanderol sekitar Rp. 34 Jutaan. Sedangkan tipe ABS mencapai Rp. 37 Jutaan.
Motor ini memiliki mesin berkapasitas 150cc sama seperti Honda PCX
Honda ADV memiliki mesin 150cc dengan teknologi eSP yang bisa memuntahkan tenaga sebesar 14.5 PS pada 8.500 rpm dan torsi 13.8 Nm pada 6.500 rpm.
Yah, motor ini sudah dilengkapi sistem penguncian Keyless yang menjamina keamanan motor dan kepraktisan saat menghidupkan mesin.
Semua lampu Honda ADV sudah mengadopsi teknologi LED yang menjadikan cahaya lampu lebih terang dan hemat energi
Motor ini memiliki tangi bensin berkapasitas 8 Liter
Yah, motor ini tergolong sangat irit dengan konsumsi BBM mencapai 46.6 km/liter
Nah demikianlah informasi mengenai spesifikasi dan harga Honda ADV tipe CBS dan ABS. Silahkan anda memutuskan apakah akan membeli motor ini atau tidak. Semgoa informasi harga motor Honda di atas bermanfaat dan bisa menjadi referensi bagi yang tertarik membeli motor Honda ADV.